電動(dòng)三輪車擋泥板多采用不銹鋼材質(zhì)，選用沖壓加工工藝，推薦使用500噸四柱油壓機(jī)，稱為500噸電動(dòng)三輪車擋泥板沖壓油壓機(jī)，采用三梁四柱式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，活動(dòng)橫梁以立柱為導(dǎo)向上下運(yùn)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)“主缸快速下行—慢速下行壓制—主缸上行，下缸上行退料—上行結(jié)束，自動(dòng)停機(jī)”的工作循環(huán)。該設(shè)備還適用于可塑性材料的壓制工藝，特別適用于薄板拉深、翻邊等工藝，也可用于金屬零件的冷擠壓工藝。
沖壓成型電動(dòng)三輪車擋泥板
500噸電動(dòng)三輪車擋泥板沖壓油壓機(jī)具有點(diǎn)動(dòng)和半自動(dòng)兩種操作方式。控制臺(tái)上的按鍵除了完成按壓的所有動(dòng)作外，還應(yīng)該有“雙手按壓”、“返回”、“停止”、“急停”等按鈕。行程由行程控制裝置調(diào)節(jié)。集中控制面板，設(shè)置必要的操作按鈕和選擇開關(guān)。配有獨(dú)立的電氣柜，配有空氣開關(guān)、繼電器等電氣控制系統(tǒng)。各種報(bào)警信號(hào)、限位開關(guān)、500噸電動(dòng)三輪車擋泥板沖壓油壓機(jī)動(dòng)作實(shí)現(xiàn)程序聯(lián)鎖。500噸電動(dòng)三輪車擋泥板沖壓油壓機(jī)主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸、限程裝置等。控制機(jī)構(gòu)包括液壓泵站（動(dòng)力系統(tǒng)）、電器箱等組成。具有獨(dú)立的動(dòng)力機(jī)構(gòu)及電氣系統(tǒng)，采用PLC控制，可實(shí)行自動(dòng)和半自動(dòng)操作方式；500噸電動(dòng)三輪車擋泥板沖壓油壓機(jī)的電氣控制系統(tǒng)的任務(wù)是液壓系統(tǒng)規(guī)定的動(dòng)作要求，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。選擇工作方式，在其作用下，使有關(guān)電磁鐵動(dòng)作以完成指定的工藝動(dòng)作循環(huán)。
（1）、500噸沖壓油壓機(jī)主電路
500噸電動(dòng)三輪車擋泥板沖壓油壓機(jī)主電路采用三相交流3創(chuàng)V電源。由電源開關(guān)QS、熔斷綿陽1、交流接觸稽KM、熱繼電棍和驅(qū)動(dòng)油泵用的三相籠型異步電動(dòng)機(jī)所組成。
（2）、500噸四柱油壓機(jī)工作方式的選拇
根據(jù)生產(chǎn)工藝的要求，本設(shè)備設(shè)有"調(diào)整"、"手動(dòng)"和"半自動(dòng)"三種工作方式。自轉(zhuǎn)自民開關(guān)SA來進(jìn)行選擇。
①←調(diào)整工作方'式將轉(zhuǎn)換開關(guān)SA扳到"A"位置(即6-7斷開、6-16斷開、6-32斷開。)。此時(shí)接下SB3-SB6~蜜鈕即可得到相應(yīng)的動(dòng)作，放開按鈕即停止。
②手動(dòng)工作方式將轉(zhuǎn)換開關(guān)SA扳到"D"位置(IIP6-7接通、6-16斷開、6-32斷開)。此時(shí)只要按下SD3-SB6按鈕即可得到j(luò)相應(yīng)的動(dòng)作，直到該動(dòng)作完成為止。
③半自動(dòng)工作方式將轉(zhuǎn)換開關(guān)SA扳JlJ"C"位置(ep6-7接通、6-16接通、Ij-32接通}。半自動(dòng)工作方式又分為"定壓成型"與"定程成蜜"兩種。
電動(dòng)三輪車擋泥板沖壓模具
"定壓成型"時(shí)。~下工作按鈕SB3。上滑塊即可自動(dòng)按順序進(jìn)行快速下行、慢速加壓，壓力升到一定值時(shí)開始保壓延時(shí)，延時(shí)到進(jìn)行泄壓換向、快速退回至原位停止。再~下頂出~鈕sas，自動(dòng)進(jìn)行頂出工件、停留、頂出缸退回原位停止。
"定程~1Il"時(shí)。事先將行程開關(guān)句型調(diào)整至所儒位置。且將壓力量童電量fKP的動(dòng)作壓力調(diào)整至大于加壓的壓力。當(dāng)上II塊下行、加壓碰到織l2時(shí)開始保壓延時(shí)，延時(shí)到自動(dòng)退回。
500噸電動(dòng)三輪車擋泥板沖壓油壓機(jī)工作時(shí)首先電機(jī)通電，帶動(dòng)油壓泵使液壓油打出進(jìn)入電液換向閥，經(jīng)過單向閥進(jìn)入液壓機(jī)上缸，經(jīng)電磁閥補(bǔ)油進(jìn)入油缸上腔，液壓油同時(shí)流回油箱。與此同時(shí)，上缸在自重的作用下，加速了向下的快速運(yùn)動(dòng)，使上缸的上腔瞬時(shí)間形成了真空帶，補(bǔ)油箱的油會(huì)通過液控單向閥，被吸進(jìn)上缸的上腔，以消除真空，保持上缸的快速下移。
